經(jīng)過(guò)多年努力，去年滇池保護治理交出了一份令人滿意的答卷：全湖水質30年來首次上升到Ⅳ 類，僅有一天發(fā)生重度藍藻水華。藍藻的過(guò)度繁殖，曾經(jīng)一度讓滇池“變色”。那麼(me)，藍藻是如何得到有效控制的？用上了哪些“黑科技”？近日，記者從昆明滇池湖泊治理開(kāi)發(fā)有限公司了解到，僅去年一年，公司就新增了28套藍藻打撈處置設備，正是得益于這(zhè)些設備的靈活調配，才使得藍藻得到有效防控。
現場探訪
大清河現藍藻移動藻車忙打撈
昆明剛剛經(jīng)曆了一個暖冬，近期氣溫也一度突破20℃ 。根據藍藻的生長(cháng)條件，氣溫超過(guò)10℃ 時，會進(jìn)入複蘇期，數量開(kāi)始增加；氣溫在20-25℃ 時，藍藻開(kāi)始快速生長(cháng)繁殖，部分會上浮。
藍藻水華的發(fā)生，是滇池水體富營養化的重要表現。對(duì)藍藻進(jìn)行打撈處置，可以從滇池中帶出大量的氮、磷等富營養物質，有效削減滇池内源污染。
近日，在位于福保片區的大清河入湖口處，用肉眼觀察，已經(jīng)可以看到有藍藻漂浮于水面(miàn)之上。岸邊兩(liǎng)台移動藻車正在工作，一個藏在水中的抽吸裝置，在水面(miàn)制造出小漩渦，將(jiāng)富藻水源源不斷地吸入管道(dào)，并輸送到除藻車裡(lǐ)。
“每輛藻車都(dōu)是一個獨立的藻水分離系統。”昆明滇池湖泊治理開(kāi)發(fā)有限公司工作人員宋弘宇說。他介紹，這(zhè)樣的移動除藻設備一共有7套，根據藍藻聚集的不同區域，可以靈活調配。移動藻車單台套的日處理量爲500立方米（10小時計算），組合式藻站單台套日處理量達到1000立方米（10小時計算）。
“黑科技”
多種(zhǒng)設備配合打出防控“組合拳”
移動藻車：富藻水被抽到藻車的平流式氣浮池内，通過(guò)快速釋放，能(néng)夠産生大量微細氣泡。在氣泡上升的過(guò)程中，就會將(jiāng)富藻水中的固體懸浮物（藻渣）帶到水面(miàn)。當表層的藻渣聚集到一定數量時，會被刮至脫水分離系統内進(jìn)行處理，使藻渣的含水率降至90%以下，形成(chéng)藻泥。脫水後(hòu)的藻泥會被運輸至處置點進(jìn)行無害化處置或資源化利用。而成(chéng)功實現藻水分離後(hòu)的清水將(jiāng)被重新排回河道(dào)，進(jìn)入滇池。這(zhè)種(zhǒng)方式，能(néng)讓富藻水中的藍藻去除率超過(guò)95%以上。
藻船：工作原理和移動藻車類似，通常搭配運輸船共同在水面(miàn)作業，在藍藻問題比較嚴重的區域進(jìn)行藻水分離。
固定式藻水分離站：位于滇池最容易聚集藍藻的地方，北岸龍門村。該站于2011年8月啓用，設計日處理量20000立方米。去年12月開(kāi)始，公司對(duì)該站進(jìn)行了提升改造，預計今年4月完工，完工後(hòu)龍門藻水分離站的日處理量將(jiāng)大大提升。
水動力設備：藍藻喜歡上浮到水體表層獲取光照，使水體透明度降低，導緻沉水植被由于光照不足而退化和消亡，水體底層溶解氧降低。水動力設備能(néng)很好(hǎo)地解決這(zhè)個問題，它在水中主要是通過(guò)向(xiàng)下層水體充氧提高其溶解氧濃度，混合上下水層，破壞藻類的懸浮狀态，使藍藻向(xiàng)下層遷移，抑制其生長(cháng)。
加壓控藻船：主要工作範圍是藻車無法處理的水域，通過(guò)加壓滅藻技術，使藍藻囊團的囊膜破裂，“殺死”藍藻之後(hòu)，讓其分解沉入水中。
曝氣船：有時體積較大的除藻設備無法到達一些近岸水域，這(zhè)時可以使用體積較小、操作靈活的曝氣船，通過(guò)增加水體溶解氧技術，持續改善水質。在滇池大壩、海埂公園等水域，都(dōu)有曝氣船工作的身影。
今年計劃
劃出40片水域重點科學(xué)防控藍藻
去年，昆明滇池湖泊治理開(kāi)發(fā)有限公司遵循國(guó)家環保部“鼓勵采用高效、低耗的物理導流、打撈等技術控制湖庫堆積藻類污染”的技術政策，進(jìn)一步強化滇池藍藻水華治理專業化隊伍和能(néng)力建設，圍繞滇池22片重點防控水域，年度累計收集富藻水約2.78億立方米，打撈藻漿約866萬立方米，生産藻泥約7945噸。經(jīng)過(guò)科學(xué)核算，去年全年累計削減滇池内源總氮約1529.8噸、總磷約88.19噸，基本實現減緩藍藻過(guò)度增殖、改善重點水域景觀、加大内源污染負荷削減的工作目标。
盡管滇池全湖水質去年已經(jīng)上升到Ⅳ類水，但是從昆明的氣候和滇池目前的水環境狀況來看，藍藻依然存在大量生長(cháng)和繁殖的可能(néng)。爲構建“打撈與處置相結合，固定與移動設備相輔助”的除藻設施體系，快速提升藍藻水華治理能(néng)力和水平，在去年劃出22片重點防控水域的基礎上，今年的藍藻重點防控水域將(jiāng)增加至40片。同時，公司將(jiāng)根據各種(zhǒng)設備的特性和使用水域，按照“固定藻站+裝配式藻站+藻車+藻船”的方式，對(duì)藍藻進(jìn)行科學(xué)防控。
河道(dào)治理
“孢子轉移技術”讓水變清“拉網”重建水體自淨功能(néng)
車家壁岔溝污水的生态及科技治水處理示範點内，河道(dào)上遊來的污水會先被引入8個生态水塘，通過(guò)污水調蓄、梯級沉澱、生态淨化等方式進(jìn)行初步淨化後(hòu)，提升到設備運行區，用“孢子轉移技術”“速分生物處理”進(jìn)行處理，再回補到下遊河道(dào)。
北京科淨源股份有限公司項目相關負責人介紹，“孢子轉移技術”主要依靠細微納米級孢子與廢水中的含磷物質、疏水基懸浮物形成(chéng)“水－氣－固三相混合物”上浮到水體表面(miàn)，再通過(guò)刮渣機清除，從而實現高效率除磷；而“速分生物處理”則能(néng)高效去除廢水中的總氮。
從2017年3月開(kāi)始，經(jīng)過(guò)前後(hòu)兩(liǎng)期工程建設，西山區已經(jīng)在小沙溝、鄭河路溝、漁村溝、車家壁岔溝建設了8座水質淨化站，總處理量27200立方/天。水質監測數據顯示：河道(dào)污水經(jīng)水質淨化站處理後(hòu)，總磷、化學(xué)需氧量明顯下降，溶解氧、透明度明顯上升，河道(dào)水質明顯改善。
去年4月，西山區水務局與江陰嘉潤石墨烯光催化技術有限公司合作，在清水河日新路至廣福路段1.27千米河道(dào)内布設了782張石墨烯光催化網。在可見光的作用下，這(zhè)些網能(néng)和河道(dào)中的污染物發(fā)生化學(xué)反應，將(jiāng)水體中的大分子加速分解爲二氧化碳、水以及一些可以被微生物分解的小分子。這(zhè)樣的技術盡管不能(néng)直接消除水中的總氮、總磷，但能(néng)提高水體溶解氧，激活水體土著生态系統，從而重建水體自淨功能(néng)。
